Как путешествовать, когда бензин решил стать роскошью

Построил маршрут, залил полный бак, включил кондиционер и поехал из пункта А в пункт Б — еще недавно любая поездка выглядела именно так. Теперь между двумя буквами появилась заправка желательно без очередей. Вопрос «Как доехать?» внезапно приобрел экономический и почти философский смысл.

Однако настоящего автопутешественника остановить трудно. Особенно если на отпуск он копил год, а на выставках, посвященных автомобилям и туризму, наслушался вдохновляющих историй и понял — пора! Как приспособиться к новой реальности, рассказал постоянный участник и спикер выставки «Поехали» (в этом году в середине ноября она состоится уже в седьмой раз в КВЦ «Патриот Экспо»), автопутешественник Сергей Лысенко ЛС78.

Правило № 1: не жди, когда загорится лампочка

В обычное время индикатор низкого уровня топлива – это просто маленький желтый намек на приборной панели. Но в нынешних условиях это уже почти официальный приказ: заправляйся!

Современный автопутешественник должен планировать маршрут не только по километрам, но и по точкам дозаправки. Причем в голове лучше держать не одну АЗС, а несколько: основную, запасную и ту, неприметную, которую раньше обходил стороной.

Правило № 2: канистра – наше все!

Достаем все то, что передалось по наследству, или покупаем новую канистру — и отправляем ее в багажник.

От идеи залить топливо в бутылку от минералки лучше сразу отказаться, чтобы потом не пришлось разгребать последствия.

Правило № 3: размер – не главное

Мы привыкли к большим сетевым АЗС: знакомый логотип, кофе, магазин, туалет, хот-дог, музыка и ощущение, что цивилизация где-то рядом. Но автопутешествия иногда требуют иного подхода. Сегодня маленькая АЗС больше не повод разворачиваться и уж тем более расстраиваться.

Лучше сделать так. Если на привычной сетевой заправке огромная очередь, а через несколько километров есть другая станция – имеет смысл проверить ее. Хотя заливать бензин неизвестного происхождения все же не стоит. Попросите паспорт качества топлива: перестраховка сэкономит деньги, в которые обойдется ремонт машины.

Правило № 4: экономия должна быть экономной

Не устраивайте гонки на каждом светофоре, следите за давлением в шинах, не возите половину гаража и больше половины вещей «на всякий случай». Планируйте маршрут без лишних крюков, а главное — помните: самый прожорливый элемент машины порой сидит за рулем. Главный секрет экономии топлива — плавность и прогнозирование ситуации на дороге.

Правило № 5: измена – не равно предательство

Признавайтесь, уже задумывались о том, чтобы пересесть на электромобиль? Может, действительно пора? Топливный кризис неожиданно заставил некоторых автомобилистов посмотреть в сторону машин с розеткой — и это не шутка.

По данным агентства АВТОСТАТ, в июле в России купили рекордные 3646 подержанных электромобилей – в 2,9 раза больше, чем годом ранее. Правда, приобретать электрокар только потому, что на соседней АЗС закончился АИ-95, – примерно то же самое, что покупать яхту, чтобы не ждать автобус. Но сам тренд интересный.

Правило № 6: долой панику!

Если на одной АЗС нет топлива, это еще не значит, что его нет нигде. Если впереди очередь, это еще не значит, что ее надо немедленно занять и провести там ближайшие три часа. Если привычная заправка закрыта, это не означает конец путешествия. В сложной ситуации работает старое доброе правило: сначала выясните, что происходит, потом принимайте решение.

Когда кажется, что путешествовать становится невозможно, русский человек начинает путешествовать еще изобретательнее. В этом, пожалуй, и заключается главный парадокс топливного кризиса. Он может усложнить путешествие, может сделать его дороже, может заставить дольше стоять в очередях и тщательнее планировать маршрут — но саму любовь к дороге он отменить не способен. Потому что дорога из пункта А в пункт Б все еще существует. А кофе с хот-догом на АЗС как продавали, так и продают.

Сергей Лысенко ЛС78

Фото предоставлены организатором проекта