Миазм крепчал

Не все удобрения одинаково полезны

Андрей ФЕДОРОВ

«Невозможно пройти без отвращения мимо «воздушного» перехода через Ленинградское шоссе вблизи станции метро «Аэропорт», - пожаловалась недавно в редакцию жительница микрорайона Валентина Борисовна. - Пусть хотя бы один чиновник приедет на место и увидит, во что превратились подъемники, установленные на переходе! Недобросовестные граждане превратили место возле лифта и под опорами самого перехода в отхожее место. Вонь стоит невыносимая. И это при том, что подъемники устанавливали для пенсионеров, инвалидов и мам с колясками, которые просто не в состоянии подняться на такой высокий мост. Но они как не работали, так и не работают».

Учитывая, что жалобы на этот переход мы получали неоднократно, а также то, что аналогичная «ароматная» атмосфера витает вблизи многих строительных площадок, корреспондент «МП» по заданию редакции мужественно отправился дышать миазмами.

Начал я, правда, не с Аэропорта, а с Южного Бутова. Не так давно житель этого района Владимир Жирнов позвонил в «Книгу жалоб» и сообщил, что на его частный участок с верхних этажей строящегося по соседству дома в целлофановых пакетах с высоты 12-го этажа рабочие-таджики выбрасывают то, что цивилизованные люди спускают в унитаз.

На все замечания Жирнова гастарбайтеры отвечали исключительно русским матом, а руководство УЖС-1, занимающееся строительством, вообще отказалось обсуждать этот вопрос. Видимо, от природной стыдливости. Не стало распространяться на неприличную тему начальство и с представителем газеты.

В управе же на все мои вопросы тогда недвусмысленно намекнули: «Вы же знаете ситуацию вокруг этих частных домов и какие высокие чиновники за всем этим стоят». Вполне возможно, что сами застройщики, уже не один год ведущие войну с жителями дачного поселка, которые своими частными домами и огородами не дают развернуться стройке по полной, дали своим рабочим ЦУ хоть таким способом досадить непокорным...

Но это Бутово, окраина города, почти деревня (а в деревне, как известно, и нравы демократичнее, и народ проще). В центре-то должны быть цивилизация, чистота и порядок. Ан нет. Видимо, Москву не зря до сих пор называют большой деревней - в ней и сейчас можно столкнуться с фактами, когда прямо на центральном шоссе нерадивые граждане устраивают общественный туалет.

...Выхожу на стации метро «Аэропорт» и направляюсь к упомянутому воздушному переходу. В досягаемой видимости их целых три. Но общественный туалет теперь располагается лишь под одной из опор еще не достроенного пешеходного моста. После нескольких «жалобных» заметок власти явно приняли соответствующие меры, отгородив недостроенный объект забором, однако специфический запах все равно явственно витает в воздухе. Похоже, что через дырку в заборе продолжают лазать по нужде граждане.

Не проходит и 10 минут, как рабочий, занимающийся отделкой крыльца одного здания по Ленинградскому шоссе, бросает свое занятие и отлучается к заветной опоре по нужде.

- Ну, по-хорошему можно было и на стройку сбегать, - объясняет застигнутый врасплох работяга, - но туда охрана не пускает. У них туалеты только для своих.

Иду на стройку. Однако дорогу преграждает охранник. Дескать, посторонним вход воспрещен. Имитирую характерное движение и прошу разрешения воспользоваться удобствами.

- У нас сортир только для своих, - подтверждает чоповец. Потом косится на мой фотоаппарат. - И ваще, снимать туалеты на нашей стройке запрещено.

В общем, одним рабочим с клозетами повезло, а другим приходится метить территорию. Но такой дефицит туалетов для строителей все-таки не везде. Например, на улице Генерала Рычагова, где с начала весны идет полная замена теплосети, туалеты для рабочих поставили на пустыре. Есть биотуалет и на Большой Академической улице, хотя там постоянно работает не более 3 - 4 человек, и во многих других местах...

А что по этому поводу гласят санитарные правила?

Каждое строительство должно быть оборудовано «кабинкой для раздумий» из расчета один биотуалет на 10 человек. При этом строительная компания обязана заключить договор с коммунальной конторой, занимающейся вывозом и санитарной обработкой туалетов, чтобы все это делали не менее одного раза в неделю.

Таких компаний в столице десятки. Звоню в одну из них. Выясняю, что обычно застройщик заключает договор на аренду и обслуживание туалетов.

Услуга стоит не ахти какие деньги. Аренда и обслуживание одного биотуалета обходится заказчику в 5200 рублей в месяц. Так в чем же дело?

Ситуацию прояснил один из рабочих все в том же Южном Бутове: сметливый прораб элементарно делает на человечьем «удобрении» неплохие деньги. Механизм наживы довольно прост. На аренду и чистку туалетов на стройплощадке руководство выделяет определенные средства. Они даже заложены в смету расходов. В среднем на стройплощадке, где трудится 40 - 50 рабочих, эта сумма составляет 20 - 30 тысяч рублей в месяц. Однако на некоторых стройках кабинки стоят только для виду, на случай проверки. На самом деле в них хранится всякий строительный скарб. А невостребованные деньги за ассенизацию руководство строительства ежемесячно кладет себе в карман. Таджик-строитель все равно жаловаться никуда не пойдет. Вот и приспосабливается бесправный и забитый гастарбайтер, как может. В Южном Бутове - справляет нужду в пакет и бросает подальше от стройплощадки на огород пенсионеру, на Ленинградском шоссе - ходит под опоры «воздушного» перехода, в подъезд жилого дома или просто «в кустики»...

А москвичи возмущаются: «Понаехали тут всякие! Все изгадили! Не продохнуть!» Но, похоже, далеко не всегда вина лежит на «понаехавших».

В общем, настало, настало время профильным «проверяльщикам» провести «сортирный рейд» по столичным стройплощадкам. Но не просто проверить, достаточно ли биотуалетов, а и полюбопытствовать, действительно ли их используют по прямому назначению. И чем скорее, тем лучше, пока наши улицы окончательно не превратились в отхожие места.